Все категории
Объявление снято с публикации
3 июля 2022

Накладки сцепления

Новосибирск | Добавлено: 25 марта 2019, номер: 1821
    Накладки сцепления из сверхпрочных армированных материалов феродо и ретинакс, использующиеся в узлах трения (тормозных устройствах) различных машин и механизмов, изготавливаются методом горячего формования, и служат для предотвращения износа механических узлов и деталей.
    *
    ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ накладок сцепления феродо чрезвычайно обширна; вот лишь некоторые механизмы и агрегаты, где устанавливаются тормозные накладки: автомобили (легковые и грузовики), автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоциклы, скутеры, квадроциклы, тягачи, прицепы, комбайны, жатки, тракторы, пускачи, экскаваторы, дизели, тепловозы, прессы, гильотинные ножницы, ковочные машины, станки ткацкие бесчелночные, крутильные машины, буровые лебедки, буровые установки, муфты сцепления, тормозные муфты, лебедки шлюпочные, фрикционы, двигатели подъёма, краны, электро-тельферы, подъемники, типографские станки, бобинажно-перемоточные машины, текстильные машины, трубоукладчики, гидроагрегаты, гидрогенераторы, фреза лесная и болотная, гасители колебаний, автотранспорт, ведомые части сцепления, гусеничные машины, дорожные катки, шайбы фрикционные, судовые двигатели, авиатехника, железнодорожный транспорт, снегоуборочные машины, тормозные муфты, кузнечно-прессовое оборудование, грузоподъемное оборудование, прессы и глиномешалки кирпичных заводов, вагоны метрополитенов, электромостовые краны, лифты, механизмы сцепления различных машин и агрегатов.
    *
    Для изготовления накладко феродо используется материал ФЕРОДО - термостойкий фрикционный материал, представляющий собой сложную асбосмоляную композицию с мелковолокнистой мелкозернистой структурой на основе асбеста, смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, с добавлением в состав материала измельченной стружки (медной, латунной) для увеличения показателей его физико-механических свойств; выпускается в строгом соответствии с ТУ от 2005 года.
    *
    Накладки сцепления феродо выпускаются как стандартных РАЗМЕРОВ (из обширнейшего каталога типоразмеров), так и в соответствие с размерами заказчика, согласно его чертежей или образцов.
    Фрикционные накладки изготавливаются как в форме кругов (дисков, колец) по 360°, так и в форме секторов (сегментов).
    Накладки секторного типа (фрикционные секторы) изготавливаются в виде сегментов по 60°, 90°, 120°, 180°.
    Наружный диаметр изготавливаемых круглых фрикционных накладок может доходить до 500 мм, наружный диаметр фрикционных секторов - до 2500 мм.
    Толщина производимых фрикционных накладок варьируется от 3 до 60 мм.
    При замене фрикционных накладок в форме секторов, заменять их рекомендуется не поштучно, а комплектами, поскольку только в этом случае впоследствии происходит равномерный износ всех деталей, что значительно повышает эффективность торможения во время работы тормозного узла.
    Размеры производимых фрикционных дисков и колец - любые; по согласованию с заказчиком.
    Комментарии 0
    Комментарии к этому объявлению закрыты