Вход или Регистрация
Лента феродо, изготавливается 4-х видов, в бухтах (рулонах) по 8 — 9 погонных метров.
Лента феродо тормозная, ЧЁРНОГО цвета, изготавливается по ГОСТ 15960–96, нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента.
Используется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5 МПа.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 40 мм до 160 мм.
Лента феродо тормозная, КРАСНОГО цвета, изготавливается по ГОСТ 15960–96 и по ТУ 2571, износостойкая вальцованная красная тормозная лента, с измельченной латунной стружкой.
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах при сухом трении материала с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении от 1,5 до 2,5 МПа. Данный тип ленты отличается повышенной эластичностью, возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 50 мм до 160 мм.
Лента феродо тормозная, КОРИЧНЕВОГО цвета, АРМИРОВАННАЯ латунной проволокой, асбестовая, изготавливается по ГОСТ 1198–93 и представляет собой тканую асбестовую полосу, изготовленную переплетением асбестовых нитей, армированных проволокой, пропитанную масляной эмульсией на основе олифы натуральной.
Применяется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов с поверхностной температурой трения до 300 °C, работающих при давлении до 5 МПа и сухом трении.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 14 мм и шириной от 13 мм до 200 мм.
Асбестосодержащая тормозная лента, армированная латунной проволокой, на тканой основе, с масляной пропиткой. Обладает следующими физико-механическими показателями: коэффициент сухого трения 0,45 — 0,60 по чугуну СЧ; линейный износ не более 0,11 мм по чугуну СЧ; плотность -1,45 -1,65 г/куб.см. Преимущества армированной ленты феродо неоспоримы: устойчивость на изгиб; отсутствие трещин и разорванных нитей; увеличение массы при воздействии воды и масла не более 12%.
*
Изготавливаем также под заказ тормозные ленты УВЕЛИЧЕННЫХ РАЗМЕРОВ: толщиной до 20 мм, и шириной до 350 мм.
Лента феродо тормозная, БЕЗАСБЕСТОВАЯ, полуэластичная, произведена из твердо-волокнистой натуральной и искусственной ткани с включениями латунной проволоки, стабилизирующей торможение с рабочей поверхностью.
За счет внедрения в волокнистую ткань специально разработанной синтетической смолы повышаются тормозные свойства материала, его стабильность и износостойкость.
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах с диапазоном использования: кратковременный перегрев до 230 °C, максимально продолжительная работа до 150 °C; работающих при максимальном рабочем давлении до 10 МПа.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 30 мм и шириной от 50 мм до 550 мм.
Лента феродо тормозная, ЧЁРНОГО цвета, изготавливается по ГОСТ 15960–96, нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента.
Используется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5 МПа.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 40 мм до 160 мм.
Лента феродо тормозная, КРАСНОГО цвета, изготавливается по ГОСТ 15960–96 и по ТУ 2571, износостойкая вальцованная красная тормозная лента, с измельченной латунной стружкой.
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах при сухом трении материала с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении от 1,5 до 2,5 МПа. Данный тип ленты отличается повышенной эластичностью, возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 50 мм до 160 мм.
Лента феродо тормозная, КОРИЧНЕВОГО цвета, АРМИРОВАННАЯ латунной проволокой, асбестовая, изготавливается по ГОСТ 1198–93 и представляет собой тканую асбестовую полосу, изготовленную переплетением асбестовых нитей, армированных проволокой, пропитанную масляной эмульсией на основе олифы натуральной.
Применяется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов с поверхностной температурой трения до 300 °C, работающих при давлении до 5 МПа и сухом трении.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 14 мм и шириной от 13 мм до 200 мм.
Асбестосодержащая тормозная лента, армированная латунной проволокой, на тканой основе, с масляной пропиткой. Обладает следующими физико-механическими показателями: коэффициент сухого трения 0,45 — 0,60 по чугуну СЧ; линейный износ не более 0,11 мм по чугуну СЧ; плотность -1,45 -1,65 г/куб.см. Преимущества армированной ленты феродо неоспоримы: устойчивость на изгиб; отсутствие трещин и разорванных нитей; увеличение массы при воздействии воды и масла не более 12%.
*
Изготавливаем также под заказ тормозные ленты УВЕЛИЧЕННЫХ РАЗМЕРОВ: толщиной до 20 мм, и шириной до 350 мм.
Лента феродо тормозная, БЕЗАСБЕСТОВАЯ, полуэластичная, произведена из твердо-волокнистой натуральной и искусственной ткани с включениями латунной проволоки, стабилизирующей торможение с рабочей поверхностью.
За счет внедрения в волокнистую ткань специально разработанной синтетической смолы повышаются тормозные свойства материала, его стабильность и износостойкость.
Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах с диапазоном использования: кратковременный перегрев до 230 °C, максимально продолжительная работа до 150 °C; работающих при максимальном рабочем давлении до 10 МПа.
Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 30 мм и шириной от 50 мм до 550 мм.
Другие похожие объявления
